Beta

Paar roladapters als accessoire voor de Beta-voorstandaard 3041C. Vervang de meegeleverde adapters of houd een tweede paar op voorraad zodat de standaard direct is uitgerust voor het optillen van een motor onder de onderste kroonplaat via de vorkpoten. Bestel deze set als u met verschillende modellen werkt en de eerste set adapters graag op een tweede standaard laat zitten, of als vervanging bij slijtage. Uitsluitend geschikt voor de 3041C.

Paar kegelvormige adapters als accessoire voor de Beta-voorstandaard 3041C. De kegelvorm loopt in de openingen aan de onderzijde van de vorkpoten van veel sportmotoren, waardoor u het voorwiel kunt vrijzetten zonder telkens los materiaal onder de motor te leggen. Bestel deze set als vervanging bij slijtage of om altijd de juiste adapter bij de hand te hebben wanneer u met verschillende motoren werkt. Uitsluitend geschikt voor de 3041C.

De Beta 3042C is een motorstandaard die op de voorvork klemt om het voorwiel vrij te zetten voor onderhoud aan vork, remmen en band. De standaard is mat zwart gelakt en beweegt op vier thermoplastische rubber wielen. Standaard geleverd met een pen-kit van 8 diameters (Ø 13, 15, 15.5, 17, 19, 20, 21 en 27 mm), zodat u de juiste pen bij de meeste vorkgeometrieën van sport- en toermotoren kunt vinden.

De Beta 3043C is een motorstandaard met enkelzijdige linkse ophanging voor motorfietsen met enkelzijdige zwaaiarm. Mat zwart gelakt frame op 4 thermoplastische rubberen wielen voor eenvoudig verplaatsen op de werkplaatsvloer. De ophangpin is optioneel apart te bestellen (zoals de 3043C/S41-47-serie); onmisbaar voor onderhoud aan sportmotoren en supermoto's.

De Beta 3047C is een motorbok voor cross- en enduromotoren met een steunplaat van 260x170 mm en een instelbare hoogte tussen 310 en 390 mm. De draagcapaciteit is 136 kg, ruim voldoende voor de meeste terreinmotoren. Zet de motor met de bok stabiel op werkhoogte voor onderhoud aan wielen, ketting, remmen en vering. Compact van formaat en licht genoeg om mee te nemen naar het circuit of naar een off-road-parcours.

De Beta 3048C is een stalen motorbok voor racing-crossmotoren met een vaste hoogte van 400 mm en een steunplaat van 250x250 mm. Zet de motor stabiel op werkhoogte voor snelle interventies aan wielen, ketting en vering tijdens een trainings- of wedstrijddag. Het stalen frame is gebouwd op stevigheid onder herhaalde on-en-af-belasting en de compacte kubusvormige constructie past goed in een pit-inrichting of achter in de bestelbus.

De Beta 3050/CC is een verstelbare motorbok voor custom-, enduro-, cross- en scootermotoren. Hij heeft een capaciteit van 350 kg en een hefhoogte van 315 mm; de steun gaat van 90 mm minimum tot 405 mm maximum. Een instelbare ondersteuningsset is meegeleverd, zodat de motorbok op uiteenlopende frames en motorbodems past.

De Beta 3050/MS is een wielklem als accessoire voor de motorfiets-hefbrug 3050/600. De klem zet het voorwiel vast op de brug zodat de motor rechtop blijft staan zodra het achterwiel wordt vrijgetild voor onderhoud aan ketting, remmen of vering. Bestel deze klem om een hefbrug 3050/600 met een enkelvoudige vastzetoplossing uit te breiden en de werkhouding tijdens onderhoud aan naked bikes en sporttoerauto's veiliger te maken.

De Beta 3050/MV is een mechanische wielklem als accessoire voor de motorfiets-hefbrug 3050/600. De klem klemt het voorwiel mechanisch vast zodat de motor stabiel rechtop staat wanneer het achterwiel wordt vrijgezet voor onderhoud aan ketting, achterwiel of vering. Bestel deze uitvoering als u een stevigere klemwerking wenst dan de standaard uitvoering en regelmatig aan zwaardere sport- en toermotoren werkt. Uitsluitend geschikt voor de 3050/600.

De Beta 3050/LA is een antislip metalen topplaat als accessoire voor de motorfiets-hefbrug 3050/600, met een oppervlak van 540x340 mm. Vervang een versleten topplaat of bestel een tweede exemplaar om de brug snel om te bouwen voor verschillende motoren. Het antislip-oppervlak voorkomt dat de band tijdens het optillen wegglijdt en houdt de motor stabiel wanneer u aan wielen, remmen of vering werkt. Uitsluitend geschikt voor de 3050/600.

De Beta 3054 is een verrijdbare standaard waarmee een motorfiets of scooter op de eigen middenbok wordt gezet en daarna in elke richting te verplaatsen is. De standaard draagt tot 500 kg en rolt op vier zwenkwielen, waarvan twee met rem. Een meegeleverde verlenging maakt de standaard ook geschikt voor motoren die op hun zijstandaard staan. Zo parkeert u een motor ook in een krappe werkplaats.

De Beta 3055M is een automatische inrijklem waarmee u het voorwiel van een motorfiets fixeert door de motor er simpelweg in te rijden. Handig als vaste opstellocatie in de werkplaats bij een hefbrug, in het transporttrailer, of thuis in de garage. De klem houdt de motor rechtop zonder standaard, wat werken aan wielen, remmen en vering veiliger maakt en handen vrijhoudt voor onderhoud en montage.

De Beta 3057 is een aluminium rijplaat voor het in- en uitladen van motorfietsen in een bestelbus of aanhanger. De rijplaat heeft een lengte van 2220 mm en een breedte van 280 mm, met een capaciteit van 300 kg. Aluminium houdt het gewicht handelbaar bij één persoon en voorkomt corrosie in de buitenlucht. Handig voor terreinmotoren, sportmotoren en scooters die tussen circuit, werkplaats en thuis heen en weer moeten.

De Beta 3061/2T is een pneumatische tweetraps luchtkrik met een capaciteit van 2 ton en een hefhoogte van 132 tot 326 mm. De krik werkt op 8 tot 10 bar perslucht en is uitgerust met een robuust drielaags middenrif en interne telescopische spindel, automatische eindstop en een veiligheidsklep tegen overbelasting. Direct onder een personenauto te plaatsen of te gebruiken op een werkplaatsbrug voor sneller heffen tijdens banden- en remmenwerk.

Verlengstuk van 50 mm als accessoire voor de Beta-luchtkrik 3061/2T. Plaats het onder de zadel van de krik om net iets meer hefhoogte te bereiken bij voertuigen die iets hoger van de grond staan of om bij een net iets ongunstig hefpunt te kunnen komen. Bestel dit stuk als aanvulling op de basiskrik of als vervanging bij slijtage. Uitsluitend geschikt voor de 3061/2T.

Verlengstuk van 100 mm als accessoire voor de Beta-luchtkrik 3061/2T. Plaats het tussen de zadel en het hefpunt om een grotere hefhoogte te overbruggen bij bestelbussen, SUV's en licht opgehoogde personenauto's. Kan indien nodig gecombineerd worden met het 50 mm-verlengstuk voor tussenliggende hoogtes. Bestel als uitbreiding op de basiskrik of als vervanging bij slijtage. Uitsluitend geschikt voor de 3061/2T.

De Beta 3065/20-10T is een lucht-hydraulische krik met een tweetrapscapaciteit van 20 en 10 ton, geleverd in een koffer voor gebruik bij mobiele hulp aan bedrijfsvoertuigen. Werkt op een netdruk van 8 tot 10 bar met een luchtverbruik van 400 nl/min. Standaard geleverd met twee verlengstukken van 75 en 60 mm. Draagbaar, lichtgewicht en CE-gekeurd; geschikt voor pechhulp aan trucks, bestelbussen en landbouwvoertuigen op locatie.

De Beta 3065/40-20T is een lucht-hydraulische krik met een tweetrapscapaciteit van 40 en 20 ton, geschikt voor het optillen van zware voertuigen zoals bestelbussen, trucks en landbouwmachines. Werkt op een netdruk van 8 tot 10 bar met een luchtverbruik van 400 l/min. De plunjer zakt automatisch terug naar beginpositie en twee kleppen zorgen voor gecontroleerd laten zakken onder belasting. Robuust en eenvoudig te bedienen in werkplaats of op locatie.

De Beta 3067/60-15T is een lucht-hydraulische krik met een drietrapscapaciteit van 60, 30 en 15 ton. De minimale hoogte van slechts 120 mm maakt hem uitermate geschikt voor bussen, touringcars en algemene transportvoertuigen waar u met beperkte grondspeling toch onder het chassis moet reiken. Werkt op 8 tot 10 bar met een luchtverbruik van 600 l/min. Geleverd met twee verlengstukken van 70 en 120 mm; CE-gekeurd.

De Beta 3067/70-13T is een lucht-hydraulische krik met een viertrapscapaciteit van 70, 43, 23 en 13 ton in een lange uitvoering, geschikt voor aanhangwagens, uitzonderlijke voertuigen, bussen, touringcars en agrarische voertuigen. Werkt op 8 tot 10 bar met een luchtverbruik van 600 l/min. De plunjer zakt automatisch terug naar de beginpositie en twee kleppen zorgen voor gecontroleerd laten zakken onder belasting. CE-gekeurd.