Beta

Set van vier reservewielen voor de Beta-motorsteun 3014SAR. Vervang versleten of beschadigde wielen om de steun weer stabiel te maken en soepel over de werkplaatsvloer te laten rijden met een gemonteerde motor erop. Bestel deze set wanneer de wielen speling vertonen, stroef draaien of niet meer sturen, of leg er een als preventieve reserve klaar zodat de steun direct weer inzetbaar is. Uitsluitend geschikt voor de motorsteun 3014SAR.

Set van vijf reservewielen voor de Beta-motorstandaard 3014. Vervang versleten of beschadigde wielen om de standaard weer stabiel te maken en met een gemonteerde motor erop soepel over de werkplaatsvloer te laten rijden. Bestel deze set wanneer de wielen speling vertonen, stroef draaien of niet meer sturen, of leg er een als preventieve reserve klaar zodat de standaard direct weer inzetbaar is. Uitsluitend geschikt voor de motorstandaard 3014.

Compact en veelzijdig, de hydraulische transmissiekrik maakt het monteren en demonteren van transmissies, chassis en andere steunen eenvoudiger. Met een verstelbare hefhoogte tot 1975 mm en een maximale capaciteit van 300 kg is hij ideaal voor klussen in de garage. Het traploos verstelbare vergrendelingsmechanisme en de zwenkwielen maken hem gemakkelijk te hanteren. Eigenschappen:

De compacte en veelzijdige hydraulische transmissiekrik maakt het monteren en demonteren van transmissies, chassis en andere steunen eenvoudiger. Met een verstelbare hefhoogte tot 1975 mm en een maximale capaciteit van 600 kg is hij ideaal voor klussen in de garage. Het traploos verstelbare vergrendelingsmechanisme en de zwenkwielen maken hem gemakkelijk te hanteren. Eigenschappen:

De compacte en veelzijdige hydraulische transmissiekrik maakt het monteren en demonteren van transmissies, chassis en andere steunen eenvoudiger. Met een verstelbare hefhoogte tot 2.007 mm en een maximale capaciteit van 1.000 kg is hij ideaal voor klussen in de garage. Het traploos verstelbare vergrendelingsmechanisme en de zwenkwielen maken hem gemakkelijk te hanteren. Eigenschappen:

Set van 4 reserve-zwenkwielen (wieldiameter 75 mm) voor de Beta hydraulische transmissiekrik 3022/0,6. Met deze vervangwielen (typenummer 3022/R0,6) blijft de krik soepel over de werkplaatsvloer rijden zodra de originele wielen versleten of beschadigd zijn. Complete set voor het in één keer vervangen van alle vier de wielen, zodat het onderstel weer stabiel en wendbaar staat. Standaard slijtdeel voor de autowerkplaats die de 3022-serie in bedrijf houdt.

Set van 4 reserve-zwenkwielen (wieldiameter 99 mm) voor de Beta hydraulische transmissiekrik 3022/1,0. Met deze vervangwielen (typenummer 3022/R1,0) blijft de zwaardere krik soepel wendbaar zodra de originele wielen versleten of beschadigd zijn. Complete set voor het in één keer vervangen van alle vier de wielen, zodat het onderstel weer stabiel over de werkplaatsvloer rolt. Standaard slijtdeel voor de autowerkplaats die de 3022-serie in bedrijf houdt.

De Beta 3023 is een hulpsteun voor onder de hefbrug met schroefverstelling. Hoogte in te stellen tussen 1.350 en 2.030 mm, maximale draagcapaciteit 400 kg. Zet de steun onder een uitgebouwd deel (motorblok, subframe, transmissie) om extra ondersteuning te geven terwijl u aan het voertuig werkt, zodat de belasting niet volledig op de brug of de kraan rust. Standaard aanvulling bij zwaardere demontagewerkzaamheden. Steunpuntdiameter 300 mm.

De Beta 3024/0,6 is een opvouwbare hydraulische motorkraan met dubbelwerkende pomp, draagvermogen 600 kg (5 lastposities: 400-450-500-600 kg). Compact frame met opvouwbare hendels en 200° zwenkbare pompunit maken werken in kleine ruimtes mogelijk. Maximale hoogte 2.300 mm, draagarmbereik 960-1.350 mm. Met lastbegrenzingsventiel, verchroomde spindel en gecontroleerde daalsnelheid. Conform CE.

Compacte en wendbare hydraulische kraan, ideaal voor omgevingen met beperkte ruimte en voor werkzaamheden die meer belasting vereisen. Dankzij het slanke maar robuuste ontwerp, de inklapbare steunhendels en de pompeenheid die tot 200° kan worden gedraaid, kan de kraan gemakkelijk en comfortabel worden bediend, zelfs in kleine ruimtes. De kraan heeft een in vijf standen verstelbare draagarm met een maximale hoogte van 2300 mm en een variabele reikwijdte van 960 tot 1350 mm.

De Beta 3025N is een inklapbare hydraulische motorkraan met dubbelwerkende pomp en een maximale capaciteit van 1 ton. Uitschuifbare draagarm met vier posities (300, 600, 800 en 1000 kg) voor verschillende werkafstanden. Voorzien van veiligheidsklep tegen overbelasting, verchroomde plunjer, gecontroleerde daalsnelheid en nylon wielen. Voor automonteurs die motorblokken en overbrengingen willen uitnemen in een werkplaats waar ruimte schaars is.

De Beta 3025N/PF is een zelfklemmende vatenklem als accessoire voor de motorkraan 3025N. Maximaal hefvermogen 300 kg. Twee lange haken met stevige steunpinnen grijpen om vaten van verschillende afmetingen (typisch 200 l metalen vaten) en klemmen zich vast als u optilt. Onmisbaar bij het verplaatsen van olievaten, chemievaten en soortgelijke containers in werkplaats of magazijn zonder dat u palletruimte en een heftruck moet inzetten.

De Beta 3026/0,3 is een hydraulische transmissiekrik met 300 kg maximale capaciteit, voetbediening en verchroomde plunjer. Werkbereik: minimale hoogte 1.120 mm tot maximale hoogte 1.970 mm. Nylon wielen voor soepel verplaatsen onder het geheven voertuig. Voor het gecontroleerd demonteren en monteren van versnellingsbakken, verdeelbakken en aandrijfassen. Conform CE.

De Beta 3026/0,5 is een hydraulische transmissiekrik met 500 kg maximale capaciteit, voetbediening en verchroomde plunjer. Voorzien van veiligheidsklep tegen overbelasting en nylon wielen. Werkbereik: minimum hoogte 1.140 mm tot maximum hoogte 1.990 mm. Voor de autowerkplaats die versnellingsbakken van personenwagens veilig wil demonteren en monteren. Conform CE.

De Beta 3026/1,0 is een hydraulische transmissiekrik met 1 ton maximale capaciteit. Groot en stevig onderstel met wielen van Ø 100 mm — daardoor eenvoudig te verrijden onder het voertuig. Voetbediening, verchroomde plunjer, veiligheidsklep tegen overbelasting. Werkbereik: minimum 1.140 mm, maximum 1.990 mm. Voor het demonteren van zwaardere aandrijflijnen bij bedrijfswagens. Conform CE.

De Beta 3026/2P 1,5-0,6 is een hydraulische transmissiekrik met twee trappen: 1500 kg in de eerste en 600 kg in de tweede trap. Daarmee tilt hij versnellingsbakken, differentiëlen en transferkasten op heffhoogten tot 1935 mm. De verchroomde steel heeft Ø 50 mm (eerste trap) en Ø 35 mm (tweede trap); het dubbele pedaal maakt zowel snel als nauwkeurig heffen mogelijk.

De Beta 3026/S is een kantelbare transmissiesteun met verloopbussen als opzetstuk voor de transmissiekrik 3026. Maximale capaciteit 500 kg. De kanteling laat u een uitgebouwde versnellingsbak in de juiste hoek onder het voertuig positioneren voor montage, en de verloopbussen laten u de steun aanpassen aan het bevestigingspatroon van verschillende transmissies. Standaard aanvulling voor werkplaatsen die geregeld versnellingsbakken vervangen bij personenauto's en licht bedrijfsvervoer.

De Beta 3026/SP is een universele transmissiesteun waarmee één monteur veilig en snel versnellingsbakken kan monteren of demonteren aan personenauto's, bedrijfswagens en off-the-road voertuigen. Maximale capaciteit 150 kg, hoogte 250 mm. Geschikt voor kriks met een diameter van 25, 30, 35 of 45 mm. De universele bevestiging laat u dezelfde steun combineren met verschillende kriks die u al in de werkplaats hebt staan.

De Beta 3026/SA is een wielnaafsteun als opzetstuk voor de hydraulische transmissiekriks 3026-0,3 en 3026-0,5. Steunpunt Ø 30,4 mm. Zet de steun onder de wielnaaf tijdens onderhoudswerk aan naven of het vervangen van schokdempers, om het gewicht van de voorzijde stabiel te ondersteunen terwijl u de as demonteert. Bestel dit onderdeel als u de 3026 wilt uitbreiden voor werk aan de voorwielophanging naast het reguliere transmissiewerk.

De Beta 3026/SAM is een schokdempersteun als opzetstuk voor de hydraulische transmissiekriks 3026-0.3 en 3026-0.5. Bedoeld om de schokdemper te ondersteunen wanneer de draagarm is verwijderd. Een schokdemperplaat voor een maximale diameter van 80 mm en een adapter voor een maximale diameter van 60 mm dekken de meeste personenauto-schokdempers. Standaard aanvulling voor werkplaatsen die geregeld voorwielophanging herstellen naast het reguliere transmissiewerk.