Beta gereedschap kopen

De Beta 1528 is een zelfborgende trekker voor remschijven met A-bereik 170-380 mm. Voor autotechniek- en remwerkplaatsen die vastzittende remschijven van de wielnaaf moeten trekken zonder de schijf, naaf of remankerplaten te beschadigen — een corrosielaag tussen schijf en naaf houdt de schijf vaak vast na langere gebruiksperiodes. Standaard remservicegereedschap voor personenwagens en licht-bedrijfsvoertuigen.

De Beta 1529 is een verstelbare trekker voor gegroefde poelie, met A-bereik 24-240 mm, L 60-95 mm, L1 90-135 mm en zeskant mannelijk 17 mm. Bevat 2 dwarsstukken, 2 paar bekken (voor meerbeenstrekkers en normale trekkers), bekverlengstukken en 3 verlengstukken voor de drukschroef, in cassette 285×255×50 mm. Voor autotechniek-werkplaatsen bij distributie- en riemservice op moderne motoren.

De Beta 1529PI is een universele trekker voor injectiepomppoelie, geschikt voor Fiat, Ford, Volkswagen, Citroën en Peugeot-voertuigen. Inclusief 3 paar bouten voor het bevestigen van de trekker aan de pully: M6×1,0×49 mm, M7×1,0×75 mm en M8×1,25×76 mm. Voor de autotechniek-werkplaats die aan dieselmotor-onderhoud werkt en de injectiepomp-poelie snel en nauwkeurig moet verwijderen zonder krukas-beschadiging.

De Beta 1530/C5 is een naaf- en kogellagertrekker-kit voor 3-, 4- en 5-gats-wielen. Bevat een universele flens (96-138 mm), een 12-tons hydraulische trekker en een slaggewicht van 2,8 kg voor naven zonder centrale borgmoer. In cassette 760×320×120 mm. Voor de professionele wielservice.

De Beta 1531/C7 is een demontageset voor binnenringen van wiellagers, in cassette 440×320×10 mm. Bevat 4 trekkers in de maten Ø 40-45, 45-51, 50-55 en 55-61 mm. Voor autotechniek- en wielservice-werkplaatsen die vastzittende binnenringen van wiellagers gecontroleerd van de as moeten trekken zonder de aandrijfas of wielnaaf te beschadigen — een courante klus bij wiellagervervanging op moderne personenwagens.

De Beta 1532 verwijdert pakkingen en oliekeerringen snel en zonder schade aan het huis of de as. De haakvormige kop wrikt keerringen los waar een schroevendraaier uitschiet of krassen maakt. Met een lengte van 315 mm biedt het gereedschap voldoende hefboomwerking, terwijl het gewicht van 320 gram het handzaam houdt. Een vast onderdeel van de motorrevisie-uitrusting in elke garage.

De Beta 1539 is een slaggewicht voor plaatwerk met totaallengte 710 mm en 3,9 kg gewicht. Voor de carrosseriewerkplaats die met dit slaggewicht in combinatie met trekplaten en lassnappers deuken uit deurpanelen, spatschermen en dakcontouren trekt door de kracht via het slaggewicht op de trekbevestiging over te brengen. Standaard carrosserie-uitdeukgereedschap voor werkplaatsen die zonder pneumatische spotter werken.

De Beta 1540 is een slaggewicht met totaallengte 390 mm, schroefdraadsteek M10 en te gebruiken met de Beta 1544-expanders. Voor werkplaatsen die met binnenuitzettrekkers werken en met dit slaggewicht in combinatie met de 1544-expanders vastzittende lagerbinnenringen of bussen gecontroleerd uit hun zitting slaan. Standaard trekker-accessoire voor motorrevisie en aandrijflijn-service op auto's en motorfietsen.

De Beta 1542/1 is een 5-delige binnentrekkerset met opbergcassette (2,4 kg). De set combineert de trekker 1542 met vier binnentrekkers uit de 1544-serie voor het uittrekken van lagers en bussen uit blinde gaten. Cassette-afmeting 265×180×45 mm; standaardgereedschap voor de aandrijflijnwerkplaats.

De Beta 1547/C6 is een dummy-kogellagertrekker met A-bereik 25-135 mm, L 60-165 mm, L1 147-200 mm, zeskant mannelijk 12-13 mm en Ø 5-12,5 mm, in cassette 435×210×68 mm. Werkt op kogellagers 1547/1 (6004-6010, 6200-6205, 6300-6304) en 1547/2 (6011-6014, 6206-6211, 6303-6308, 6403-6405). Voor autotechniek-werkplaatsen bij het trekken van kogellagers uit blindzittingen zonder pers.

De Beta 1547PC/2 zijn korte ronde verlengstukken (1 stuk) met lengte 42 mm, geschikt voor de trekstang 1547/2. Voor autotechniek-werkplaatsen die met de 1547/2-kogellagertrekker werken en bij kortere zittingsdiepten een extra verlengstuk nodig hebben om de trekker recht op de kogellagerbinnenring te positioneren zonder de aandrijfas of naaf te beschadigen. Standaard accessoire voor de 1547-serie.

De Beta 1547PL/2 zijn ronde verlengstukken in lange uitvoering met lengte 106 mm, geschikt voor de trekstang 1547/2. Voor autotechniek-werkplaatsen die met de 1547/2-kogellagertrekker werken op diepere zittingen waar de standaard kortere verlengstukken 1547PC/2 niet ver genoeg reiken. Standaard accessoire voor de 1547-serie voor dieper zittende kogellagers in aandrijflijn- en versnellingsbak-huizen.

Professioneel lagerverwijderingsgereedschap met verwisselbare dunne aansluitingen voor nauwkeurige lagerdemontage. Geschikt voor diverse lagertypes en -formaten in werkplaatsen en onderhoudswerkzaamheden.

Lage bovenste veerhouders 1550U/CGS-R, geleverd als paar, bestemd voor veerspanner 1550U. Met deze houders breidt u de veerspanner uit voor veren waarvoor de standaard houders niet passen.

De Beta 1551/C20 is een gereedschapset voor het verwijderen van schokdemperkoppen, met 7 zeskant-dopsleutels (16-24 mm), 1 dopsleutel-verlengstuk (120 mm), 3 sleuf-inwendige bits (8×5, 8×6, 11×8), 1 zeskant-inwendige bit (10 mm), 1 uitwendig XZN-bit (M10), 1 uitwendig Torx-bit (T50) en 4 zeskant-bits. In cassette 325×250×70 mm. Voor autotechniek-werkplaatsen bij schokdempervervanging.

De Beta 1552/C9 is een 9-delige set voor het uiteendrukken van schokdemperbevestigingen, fusees en draagarmverbindingen. Werkt met enkele en dubbele trekker, zodat ook dubbele draagarmen (bijvoorbeeld VAG-voertuigen) probleemloos aan te pakken zijn. In cassette 195×140×40 mm. Voor de onderstelmonteur.